L'mtb sempre presente nel catalogo Daccordi; nel 2000 il modello Explosive in alluminio, con geometria slooping, accompagna il pi leggero Daccordi Impact.
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Il Fibra 1 stato talmente tanto apprezzato da rimanere in catalogo ben 5 anni. Il telaio era in alluminio Columbus Airplane con carro posteriore e forcella in carbonio. Il peso era di soli 1180 gr...
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Il telaio replica nasceva inizialmente con i colori del Team Professionistico Selle Italia del 2001. Si trattava di un alluminio con tubzioni Columbus Altec 2 e forcella in carbonio. Una bici che o...
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Il Fibra 4 Muscle si differenziava dal Fibra 4 per la particolare forma del carro posteriore in carbonio, denominato appunto Muscle, il quale offriva pi rigidit alla bici. Sempre Muscle anche la fo...
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Alla leggera estrema del Daccordi Piuma viene aggiunto il carro posteriore in carbonio per un migliore assorbimento delle vibrazioni.
Telaio in alluminio Columbus XLR8R con carro e forcella in ca...
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Dall'apprezzatissimo Fibra 1 nasce Fibra 1 replica, pi economico. La differenza nelle tubazioni in alluminio Columbus Altec 2, pi pesanti rispetto alle Dedacciai SC 61.10 del Fibra 1, mentre riman...
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Per 3 anni il telaio entry-level della nostra gamma stato l'Alluminum, dotato di tubazioni Columbus Altec e forcella in carbonio.
Una versione pi leggera era il Replica, con tubazioni Altec 2.
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Dalla bici utilizzata dai professionisti del Team Selle Italia Columbia, la Daccordi Fibra 4, nasce una versione pi economica ma con gli stessi colori Blu Team, chiamato Daccordi Fibra 4 Replica.
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Il Daccordi Mix Carbon era un telaio con carro posteriore, forcella, tubo obliquo e tubo orrizontale in carbonio, mentre rimanevano in alluminio il tubo verticale ed il tubo sterzo, il tutto assemb...
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Il Daccordi Mix Carbon era un telaio con carro posteriore, forcella, tubo obliquo e tubo orrizontale in carbonio, mentre rimanevano in alluminio il tubo verticale ed il tubo sterzo, il tutto assemb...
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Il primo telaio interamente in carbonio prodotto da Daccordi datato 2003, ed rimasto in produzione per 3 anni. Il Race Fiber era un telaio interamente stratificato a mano interamente personalizza...
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L'acciaio sempre apprezzato da molti ciclisti, e probabilmente sempre lo sar.
Nel 2003 la nostra azienda ha proposto questa variante con tubazioni di forme moderne e carro posteriore in carbonio...
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Nel biennio 2004 e 2005 viene prodotto il telaio mountain bike Crosser, un media gamma in alluminio Dedacciai.
La geometria era semi-slooping ed il peso si aggirava intorno ai 1500 grammi.
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Nel 2004 il nostro miglior prodotto in catalogo per il mountain bike era l'XTerra, telaio di geometria semi-slooping in alluminio Dedacciai EM2, arricchito dal monostay in carbonio.
Il peso del t...
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Un'altra evoluzione di uno dei telai pi riusciti del marchio Daccordi.
Il Fibra 4 HF manteneva il carro posteriore e focella in carbonio, mentre il triangolo anteriore era in alluminio Idroformat...
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Nel 2005 il nuovo top di gamma Daccordi diventa il Sansone.
Il telaio tutto carbonio stratificato a mano trama 3k, totalmente personalizzabile nelle misure e nei colori; viene cucito su misura su...
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Sulla base del Sansone stato prodotto nel biennio 2005 e 2006 un telaio in carbonio 3k interamente stratificato mano, del peso di soli 1250 grammi, denominato Attila. La geometria era slooping ed ...
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Il telaio Ercole, prodotto per ben 3 anni dal 2004 al 2006, stato il primo carbonio incollato della nostra azienda. Costruito con carbonio trama 3k, la migliore, coniugava le capacit di assorbimen...
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Sulla base del Fibra 4, nel 2005 venne sviluppato il Fibra 4 HF, telaio in alluminio pregiato Dedaccia Hydro Forming, triangolo posteriore e forcella in carbonio. La rigidit dell'alluminio con l'el...
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Figlio diretto del telaio top Sansone era l'ulisse, il quale utilizzava le stesse tubazioni in cabonio 3k che per a differenza del Sansone venivano incollate tramite congiunzioni sempre in carbonio...
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L'Acquario una delle 4 varianti di colore edizione limitata del Sansone 1 serie, in produzione nel biennio 2005 - 2006.
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Sulla base del Sansone, nel 2005 e 2006 viene prodotto il K-cross, telaio in carbonio stratificato a mano trama 3k.
Questo telaio stato portato alla ribalta dal francese Steve Chainel in numeros...
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Nel 2008 la nostra azienda intuisce gi il possibile sviluppo del movimento singlespeed, e propone Freccia: un telaio in alluminio con tubazioni molto moderne, forcella in carbonio e naturalmente i ...
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